参议院拒绝将高速公路重新国有化

多数参议院议员周四拒绝了一项关于CRCE集团(多数共产党人)的法律提案,旨在将ADP(AéroportsdeParis)的未来私有化进行辩论,旨在将高速公路特许经营公司重新国有化。

参议院以247票对93票通过了删除Jean-Pierre Grand(LR)提出的第1条的修正案,导致整个法案被驳回。

在CRCE集团议会“利基”的背景下,该文本旨在于2006年由多米尼克·德维尔潘政府重新回归高速公路特许经营公司的私有化。 “一个历史错误,”谴责报告员Guillaume Gontard(CRCE)。

对于伊泽尔的参议员,他“回应了双重现实”:“流动成本上升(......)强烈地强调了+黄色背心的运动+”以及ADP的私有化。

他说:“如果参议院多数人绝大多数反对ADP私有化,我认为这是因为它已经充分考虑了灾难性的先例。”权利的地址。

“高速公路的私有化已成为有组织的球拍的象征之一”,谴责CRCE集团总裁Eliane Assassi,平衡“2016年46亿欧元股息的创纪录利润”和增长通行费率。

但对于运输部长Elisabeth Borne来说,重新国有化“既不可能也不可取”。 她承认,与所有政治团体一样,“目前的情况并不理想”,她断言公共财政无法承担这种行动的成本,估计“在450至500亿欧元之间”。欧元”。

她回顾说“让步将在十年后结束”,她强调“如果必须选择新的特许权,那么就必须确保合同平衡”。 “州政府当然也可以选择管理自己的高速公路网络,”她补充说。

文森特·德拉哈耶(中间派)拒绝将人格化视为“具有法律危险性”,让Jean-Pierre Decool(独立人士)不仅“不合理而且不切实际”。 “我们会在充满雾气的情况下前进,”帕特里克·查兹(LR)说道。

周三,国民议会关于PACTE法律的特别委员会为在巴黎机场(ADP)私有化进行了新的绿灯,然后在会议厅的新阅读中审查了案文。 参议院于2月初反对。

·Kwong Wah

·津巴布韦:执政党赢得国民议会绝对多数席位

·委内瑞拉:国会议员因支持Guaido起义失败而被起诉

·Kwong Wah

·巴黎地铁1号线的故障几小时瘫痪

·在伊拉克,应对地方性危机的替代流动

·Jean-Yves Archer - 经济学专家

·华为美国博弈 孟晚舟律师要求中止引渡程序

·Kwong Wah

·3月大女婴细菌感染暴毙 母亲:被上厕所没洗手的人触碰

Copyright @ 2000 - 2019 208.85 All Rights Reserved.  制作单位:新华网

版权所有 新华网