试验Roissy终端致命倒塌:“这是一个集体过错”

一个“集体过失”:周二,也就是他们审判的第二天,两家公司因为长期技术辩论而在2004年终端2E Roissy的致命崩溃中被起诉,他们承认了自己的责任。

总共有四家公司,包括ADP集团(巴黎机场),GTM(Vinci的子公司),Ingerop设计办公室和Bureau Veritas检查和认证小组正在接受针对杀人和非故意伤害的审判。周五由博比尼刑事法院提起。

事实可以追溯到2004年5月23日。在清晨,第二个欧洲机场的机场屋顶已经让位,导致终端部分在其就职后11个月遭到破坏。 六座混凝土拱门和四座桥梁倒塌了30多米,造成4人死亡,7人受伤。

以长隧道的形式,终端2E,Roissy展示,由建筑师保罗安德鲁设计,他也是京剧的设计师。 其建造成本ADP约6.5亿欧元。

周二,四家公司质疑他们的责任是一点一点的合理,毫不犹豫地指出对方的错误。

在设计过程中,“ADP没有引起其他公司对该领域的建筑特性的关注,这是专家对你说的,”总统对机场工程总监GuillaumeSauvé说。来自巴黎。 “他们应该一个人理解你?”

“我们采用与法国各地建筑行业相同的系统,”GuillaumeSauvé说。

“从设计到执行的不同阶段,每家公司都有自己的责任”,他补充道,他回忆起这项着名作品的建设阶段,他将其视为“门户”来自法国“。

工程公司Ingerop负责计算,检查混凝土是否能承受压力。 Veritas还必须检查这些计算是否良好。 “我们没有管理这些计算,”Sauvé说。

- “每个人都不见了” -

“False”,对Ingerop的代表作出反应。 据他说,ADP“进入了计算的细节”。 他补充道:“这是一个集体错误”。

对于她来说,Veritas控制办公室的代表确保“技术控制人员的任务不赋予Veritas干涉架构和重做计算的权利”。

她补充说,为这个结构的建设所做的计算是一个集体的“技术错误”,但“我们的任务阻止我们走得更远”。 因此,“停止指责我们所有事情,”检查和认证小组的三位律师之一说。

“据我所知,每个人都错过了这个问题,”总统叹了口气。

专家们在调查期间还注意到ADP与分包商公司之间的“关系困难”。 “ADP非常苛刻,我们知道,”Ingerop的代表周二表示。 “一旦我们在飞机上改变1毫米,它就会回到建筑师安德鲁的耳朵里”。

星期一,三个分包商对酒吧感到遗憾,从未有过“项目概况”。 他们还质疑巴黎机场所要求的“极其严格的期限”。 这可能导致“错误”,周二在Ingerop总统问道。 设计室没有回答。

由于罢工律师抗议提议的司法改革,周三暂停听证会,周四恢复民事诉讼听证会。

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