特斯拉遭受重创,但承诺将恢复利润

特斯拉周三宣布令人失望的季度业绩,标志着重大损失,但由于预计汽车交付和节省的反弹,承诺将在下半年恢复利润。

高端电动汽车制造商第一季度净亏损7.02亿美元,结束了连续两个季度的利润。

由于交付量较低而导致汽车交付量低至63,000份,预期为76,000份 - 营业额肯定从33.2%跃升至45.4亿美元,但远低于预期的51.9亿美元。市场。

在华尔街,标题从红色变为绿色,投资者消化了Elon Musk集团提供的所有数据,他们在周三的电话会议上向分析师展示了结果。

他与新任首席财务官扎卡里·基尔霍恩(Zachary Kirkhorn)一同受到关注,并经常让他停下来或完成他的答案。

“对不起,我们的财务总监想要补充一些东西”,甚至坚持让Elon Musk和分析师合作。

对于他与美国证券交易委员会,美国证券交易委员会正在进行的对峙的问题感到震惊,该领导人倾向于采取绥靖政策,拒绝扩大这一主题,就像过去一样。

特斯拉将其糟糕的季度业绩归因于3型车的出货延迟,这款车预计将成为欧洲和中国的大众营销商。

但这也是由于模型3价格的频繁变化导致了混乱。 2月28日,特斯拉宣布关闭其商店并在线销售汽车,以限制提供更便宜的35,000美元版本3的财务影响。

- “这个品牌正在失去动力” -

十几天后,该集团进行了改造,称它只关闭了几家商店。 他也放弃了在线销售这款车。

Edmunds.com的专家杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示,“有许多信号表明该品牌正在失去动力”。

“我们的研究表明,特斯拉第一季度生产的大部分车辆都被运往海外市场,这表明美国的需求正在减弱,”Edmunds.com的专家表示。

特斯拉汽车的兴趣尤其受到“清洁”汽车7,500美元联邦税收抵免逐渐消失的影响。 这个奖金减少了一半,将在年底消失。

然而,加利福尼亚集团判断其暂时的困难:“需求稳固”,周三马斯克保证,该集团的产量将在第二季度增加。

因此,特斯拉最近公布了一款新车型Y型SUV,承诺在此期间“大幅”减少损失,并承诺在第三季度恢复盈利。

“我们预计第三季度将恢复盈利,”加州集团表示,该集团希望向其客户提供保险政策,并打算在2020年提供独立的汽车预订平台。

特斯拉表示,这种乐观情绪是基于车辆交付的反弹,他确认他仍预计2019年将交付360,000至40万辆汽车,与2018年相比增加45%至65%。

特斯拉在很大程度上依赖中国和欧洲这两个刚刚开始交付模型3的地区。

该集团更加雄心勃勃:“如果我们在上海的大型工厂能够在今年第四季度开始生产,我们甚至可以在2019年全球生产多达50万辆汽车,”特斯拉说。

另一个可能让市场放心的消息是:以烧钱闻名的公司最终在3月底获得了22亿美元,由于还款而减少了15亿美元信贷额度为9.2亿。

因此,这笔现金的水平暂时取消了通过发行债券筹集资金以资助运营。

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